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Ein Hakenlift -System ist eine Art Hydraulikschichtsystem, das zum Laden und Entladen von Behältern oder anderen schweren Lasten auf einen LKW oder Anhänger verwendet wird. Es besteht aus einem Hakenarm, der am Fahrzeug des Fahrzeugs befestigt ist und angehoben, abgesenkt und geneigt werden kann. Der Hakenarm hat am Ende einen Haken, der sich mit einem Behälter oder einer Last befasst, sodass er an Ort und Stelle angehoben und gesichert wird.
Das Hooklift -System wird durch Hydraulik betrieben, wobei die Steuerelemente in der Kabine des Fahrzeugs liegen. Dadurch kann der Fahrer den Hakenarm und die Last des Hakenarms und des Ladens ohne zusätzliche Geräte oder manuelle Arbeitskräfte leicht manövrieren.
Die Vielseitigkeit eines Hooklift -Systems ermöglicht eine effiziente Behandlung einer Vielzahl von Lasten, z. B. Versandbehälter, Müllcontainer, Pritschen und sogar bestimmte Arten von Geräten. Dies macht es zu einer beliebten Wahl für Branchen, für die häufige Beladung und Entladung verschiedener Arten von schweren Lasten erforderlich ist.
Einer der Hauptvorteile eines Hooklift -Systems ist die Fähigkeit, Behälter oder andere schwere Lasten schnell und sicher zu laden und sicher zu laden, ohne zusätzliche Ausrüstung oder Arbeitskräfte erforderlich zu machen. Dies senkt sowohl die Zeit als auch die Arbeitskosten und macht es für viele Unternehmen zu einer kostengünstigen Lösung.
Insgesamt ist ein Hooklift-System eine zuverlässige und effiziente Lösung für den Umgang mit schweren Lasten, die Vielseitigkeit, Benutzerfreundlichkeit und Kosteneffizienz bietet.
»I.Product Beschreibung:
»II.Truck -Spezifikation
|
serial number |
Title |
parameter |
|
|
1 |
Maximum pulling capacity |
26T |
|
|
2 |
system pressure |
30MPa |
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|
3 |
Dead weight of equipment |
2800Kg |
|
|
4 |
control voltage |
24V |
|
|
5 |
Extension of hook arm |
1000~1350mm |
|
|
6 |
Oil pump displacement |
84~108ml/r |
|
|
7 |
Hydraulic tank volume |
130L |
|
|
8 |
Hook time |
45s |
|
|
9 |
Hook height |
1570mm |
|
|
10 |
Distance from hook center to rear roller |
6075mm |
|
|
11 |
Width of guide |
1060mm |
|
|
Main technical parameters of hook arm garbage truck |
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|
Overall dimensions: |
9800,9200x2550,2520x3100,3180(mm) |
Container size: |
xx(mm) |
|
Total mass: |
31000(Kg) |
Approach/departure Angle: |
17/19 |
|
Rated quality: |
18290,18225,17870,17805,17570,17505(Kg) |
Front suspension rear suspension: |
1500/1155(mm) |
|
Quality of service: |
13300,13000,12580(Kg) |
Maximum speed: |
89(km/h) |
|
Chassis parameter |
|||
|
Fuel type: |
Diesel |
Chassis model: |
DFAC;china |
|
Number of shafts: |
4 |
front gauge: |
2010/2010(mm) |
|
Wheelbase: |
1995+3200+1350(mm) |
track rear: |
1880/1880(mm) |
|
Number of cab passengers: |
4 |
Number of spring pieces: |
2003/3/10 |
|
Number of tires: |
12 |
axle load: |
6500/6500/18000 |
|
tyre size |
295/80R22.5 18PR,11.00R20 18PR,295/60R22.5 18PR,315/60R22.5 20PR,315/60R22.5 18PR |
||
»Iii.more Details Fotos
»IV. Versand: RORO/MULK -Schiff/Container
RORO: Der LKW wird direkt und gut zum Schiff gefahren. Es kann den Lastwagen schützen, der während des Schifffahrt verrostet und kaputt ist.
Masse: Der LKW wird von Crane angehoben und dann auf das Schiffsdeck gelegt. Dieses Modell ist viel billiger.
Container: Der LKW wird in den Behälter gesteckt. Dieses Modell wird für kleine Modellwagen verwendet
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